享鑫Q345B矩管、厚壁矩形管为沪通长江大桥工程增固

  日前，由中国铁路总公司、江苏省人民政府批复的沪通长江大桥开工。该大桥全长11.07公里，其中正桥全长5.8公里，南引桥3.3公里，北引桥1.8公里。大桥按四线铁路和六车道高速公路标准合建，采用公路在上、铁路在下的分层布置设计。其中，沪通铁路设计时速200公里，布置在长江下游侧；规划的通苏嘉城际铁路设计时速250公里，布置在长江上游侧。公路设计时速100公里。享鑫成为其供应Q345B矩管、厚壁矩形管供应商。

上海方管厂  矩管场地实拍

   据了解，沪通长江大桥是新建沪通铁路全线的控制性工程，地处长江下游黄金水道，航运繁忙，江面宽阔。为充分利用宝贵的桥位资源，节约投资，大桥按铁路、城际和公路共用通道过江设计，具有跨度大、荷载大、难度大的特点，需同时满足公路、铁路、水运和防洪等诸多方面的建桥条件。沪通铁路长江大桥主跨1092米，通航净高62米，建成后将成为世界上最大跨度公铁合建斜拉桥。项目初步估算总投资约150亿元，施工工期约60个月。

  目前我们第一批Q345B矩管、厚壁矩形管已运送到位。随着工程的进度，后续方管也将逐步落实到位。

  享鑫厚壁矩形管是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管，也称为钢制冷弯型材。它是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。热轧特厚壁方管除壁厚增厚外情况,其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型方管的水平.